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【爱车课堂】怎样才能延长轮胎寿命?关键是看你怎么保养!

发表时间:2021-12-21 09:12作者:斯柯达沈阳路官4S店来源:斯柯达沈阳路官4S店网址:http://www.skodaln.com

汽车的维修保养常常说是“三分修七分养”,怎样让轮胎工作的更好更长关键是看你怎么保养。正常的轮胎使用寿命取决与本身的质量,往往以行驶里程来判断何时该更换。


如果在使用和保管中如做到以下几点,

将会大大提高其行驶里程。


行车中严格控制轮胎温度

车在运行中,由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩,使橡胶分子内部、帘布层与橡胶之间、内胎与外胎之间(可能有些轮胎没有内胎了)、轮胎与轮辋之间以及胎面与路面之间产生摩擦而生热。长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不断升高,这会改变轮胎的物理性能,不能确保轮胎处于正常状态。但轮胎的温度上升至95℃就有爆裂的危险。

微信图片_20211221091246.jpg


01

保证轮胎气压在规定值

虽然现在轮胎的发展前景是低压胎技术,但是轮胎气压过低都将使磨损增加,自然的行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时 ,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载荷增加,容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时,影响更为严重。


02

严格控制轮胎所受负荷

超载将使轮胎变形增加,胎体承受的应力加大,轮胎的负荷经常处于极限状态会大大损伤橡胶部分弹性能力,而胎面与路面的接触面积增大,摩擦自然会相应的增加。


03

保持轿车转向、制动、行驶机构技术状况良好

四轮定位很大的需求是针对轮胎的。前轮前束、外倾过小,将使胎面内缘磨损严重;前束、外倾过大,胎面外缘磨损严重。制动器装配过紧,将使轮胎转动不平顺而产生滑移、拖曳、磨损增加,同时对制动盘的使用安全也无法给予必要的保障。车轮的不平衡度过大,主销间隙过大时,使转向轮行驶中的震动加剧,也会加速轮胎的磨损。


04

合理选用和搭配轮胎

轮胎尺寸应与车型相适应,尺寸过大,会降低轿车的推进力;尺寸过小,会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶,应选用较小花纹轮胎;在土路或其他恶劣路面行驶的轿车,应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎的花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素,合理搭配,按期实施轮胎换位。


微信图片_20211221091252.jpg


05


养成良好驾驶习惯

起步不可过猛,开车不是飚车。尽量避免频繁使用制动和紧急制动,在转弯和坏路面行驶时,要适当减速,超越障碍物时,要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎面;不要将车停在有油污和钢渣聚集的地方;不要在停车后转动方向盘。


06


车辆轮胎的封存工作

认真做好封存车辆轮胎的封存工作,防止轮胎受雨淋和阳光的直接照射而加

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